J. F. MAGARIÑO MADRID 28-09-2015
L’offensive commerciale de Renfe pour remplir ses TGV se termine en bataille ouverte avec les entreprises de services en autocars. Le syndicat patronal de ce secteur, Confebús, a porté plainte devant la CNMC contre Renfe Voyageurs "pour pratiques anti-concurrentielles".
Le syndicat patronal dénonce un abus de position dominante de l’opérateur public, qui s’intéresse à des niches qui jusqu’à présent ne lui revenaient pas : "Nous n’avons rien contre le TGV, avec lequel nous cohabitons depuis 1992, mais il s’est toujours adressé à un public à pouvoir d’achat élevé tandis que l’autocar s’adresse à une clientèle plus sensible aux prix", explique le président de l’association, Rafael Barbadillo. (---)
Barbadillo affirme que Renfe pratique des prix inférieurs aux coûts réels, délogeant ainsi la concurrence.
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"Notre secteur emploie 88.000 personnes et facture plus de 3 milliards d’euros. En 2013 nous avons perdu 1,4 millions de voyageurs tandis que le TGV en gagnait 3,25 millions".
Le président de Confebus rouvre le débat sur un possible surdimensionnement du réseau TGV.
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